近日，由重慶鐵路投資集團(tuán)作為項(xiàng)目業(yè)主、成都局集團(tuán)重慶建指代建、中鐵二局承建的萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程聯(lián)合壩線路所通信工程順利開通，新設(shè)通信傳輸設(shè)備入網(wǎng)圓滿完成，標(biāo)志著萬州新田港鐵路集疏運(yùn)中心建設(shè)再次取得重大進(jìn)展，為全線2022年底建成通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

△聯(lián)合壩線路所

新田港鐵路集疏運(yùn)中心工程新建聯(lián)合壩線路所位于重慶市萬州區(qū)江南新區(qū)，為新建新田港鐵路起點(diǎn)站，占地面積2030平方米，所內(nèi)設(shè)置一棟面積525平方米的信號(hào)綜合樓，其作為在鐵路車站或車場(chǎng)設(shè)有控制及監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備等的專用樓舍，被喻為“鐵路行車指揮的神經(jīng)末梢”。

△信號(hào)綜合樓內(nèi)部

聯(lián)合壩線路所作為新建線路接口起點(diǎn)站，為滿足工程新建線路接岔鋪新軌需求，需先行開通。線路所通信設(shè)備入網(wǎng)需割接既有干線光纜，干線光纜承載業(yè)務(wù)眾多，影響范圍廣，既有線路天窗封鎖點(diǎn)時(shí)間短等實(shí)際情況，為本次通信設(shè)備入網(wǎng)施工帶來了較大的困難與挑戰(zhàn)。

在眾多不利因素下，重慶鐵路投資集團(tuán)會(huì)同有關(guān)參建單位齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，經(jīng)過前后兩次天窗封鎖點(diǎn)施工，聯(lián)合壩線路所通信設(shè)備最終如期成功入網(wǎng)，順利開通，待新田港鐵路集疏運(yùn)中心建成投用后，它將為行車安全提供有力保障。