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            2021-10

            陳敏爾:以更大力度推進交通強市建設(shè) 為推動高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供堅實支撐

            10月12日,全市交通強市建設(shè)工作推進會召開。市委書記陳敏爾出席會議并講話。他強調(diào),要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要論述和對重慶提出的系列重要指示要求,立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局,全面落實中央交通強國戰(zhàn)略部署,加快建設(shè)交通強市,打造國際性綜合交通樞紐城市,更好發(fā)揮交通“先行官”作用,為推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活提供堅實支撐。

            市委副書記、市長唐良智作工作部署,市委副書記吳存榮主持,有關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)出席。

            陳敏爾在講話中指出,建設(shè)交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的重大戰(zhàn)略決策。習(xí)近平總書記對交通運輸工作作出一系列重要論述,為加快建設(shè)交通強國提供了根本遵循。黨的十九大以來,全市上下認真貫徹中央決策部署,把交通運輸工作擺在突出位置來抓,凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共識和合力,交通建設(shè)按下“快進鍵”、跑出“加速度”,補短板、鍛長板、謀新篇取得顯著成效。成績來之不易,各級各有關(guān)部門付出了艱苦努力、做了大量工作,值得充分肯定。同時也要看到,交通強市建設(shè)任務(wù)還很重,“造路”的路還很長。要進一步提高政治站位、戰(zhàn)略站位,擼起袖子加油干、瞄準(zhǔn)目標(biāo)往前趕,加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)重慶交通大進步、大變樣。

            陳敏爾強調(diào),重慶要“行千里”,始于交通;“致廣大”,依靠交通。加快推進交通強市建設(shè),是服務(wù)國家戰(zhàn)略的需要,是滿足人民對美好生活向往的需要。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要論述,確保交通強市建設(shè)沿著正確方向推進。要深入領(lǐng)會把握交通是經(jīng)濟社會發(fā)展“先行官”的戰(zhàn)略定位,更好支撐引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展。要深入領(lǐng)會把握打造現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的建設(shè)目標(biāo),加快構(gòu)建綜合、綠色、安全、智能的現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng)。要深入領(lǐng)會把握推動交通高質(zhì)量發(fā)展的重要要求,努力實現(xiàn)質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、規(guī)模、速度、效益和安全相統(tǒng)一。要深入領(lǐng)會把握交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的發(fā)展主線,進一步降低成本、提高效率。要深入領(lǐng)會把握建設(shè)人民滿意交通的根本目的,不斷滿足人民群眾高品質(zhì)、多樣化、個性化的出行需求。

            陳敏爾指出,要搶抓機遇、乘勢而上,扎實推進交通強市建設(shè)重點任務(wù)。要強通道,主動融入新發(fā)展格局。加快建設(shè)出海出境大通道,統(tǒng)籌東南西北四個方向,構(gòu)建4極聯(lián)通的交通主軸,打造成渝“1小時交通圈”,推動形成貫通東中西、覆蓋海陸空、連接海內(nèi)外的交通大格局。要強樞紐,更好發(fā)揮輻射帶動作用。加快構(gòu)建內(nèi)陸國際物流樞紐支撐,促進人流、物流、資金流、信息流等各類資源要素加速向重慶集聚,將交通優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢、發(fā)展優(yōu)勢。要強網(wǎng)絡(luò),提升協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展水平。加快打造“軌道上的都市區(qū)”,建設(shè)覆蓋廣泛的公路網(wǎng)、通江達海的水運網(wǎng)、輻射全球的世界級機場群,更好推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、促進“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。要強產(chǎn)業(yè),推動交通多元融合發(fā)展。大力發(fā)展“交通+”產(chǎn)業(yè),推進交通與物流、旅游、裝備制造業(yè)融合發(fā)展,加快發(fā)展交通建造業(yè),支撐現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要強治理,全力提升行業(yè)管理水平。堅持政府、市場、社會等多方協(xié)作,突出改革引領(lǐng),注重科技賦能,提高服務(wù)品質(zhì),筑牢安全底線,優(yōu)化“馬路上的老城區(qū)”,切實增強交通管理智能化水平。

            陳敏爾強調(diào),建設(shè)交通強市是一件關(guān)系全局、影響長遠的大事。全市各級各有關(guān)部門要加強組織領(lǐng)導(dǎo),推動各項任務(wù)落地見效。要強化責(zé)任落實,堅持把交通建設(shè)擺在重要位置,加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào),密切協(xié)作配合,嚴格督查考核。要強化項目實施,加強項目儲備,抓實前期工作,提速項目建設(shè),項目化、事項化、清單化推動實施。要強化要素保障,深化交通投融資體制改革,加大資金投入,保障用地需求,加強人才支撐。要強化輿論宣傳,進一步形成全社會關(guān)心交通、理解交通、發(fā)展交通的合力。

            唐良智指出,要加快建設(shè)國際物流和貿(mào)易大通道,聚焦鐵公水空等物流運輸方式,抓好西部陸海新通道增線擴能、中歐班列提質(zhì)增效、“渝滿俄”班列挖潛放量,加快國際貨運航線開發(fā)和貨運基地航空建設(shè),挖掘長江黃金水道運輸潛能,完善跨境公路物流通道體系。要加快建設(shè)“軌道上的都市區(qū)”,提速構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng)、城市軌道交通網(wǎng)、城際鐵路網(wǎng)、市域鐵路網(wǎng),完善多層次軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。要加快建設(shè)國際航空門戶樞紐,提速建設(shè)樞紐機場,提升支線機場服務(wù)能級,完善通用機場布局,構(gòu)建“市內(nèi)雙樞紐協(xié)同、成渝四大機場聯(lián)動”的世界級機場群。要加快建設(shè)現(xiàn)代公路網(wǎng)絡(luò),補齊高速公路短板,優(yōu)化城市路網(wǎng),提質(zhì)改造國省道,持續(xù)建設(shè)“四好農(nóng)村路”。要加快建設(shè)長江上游航運中心,提升航道通航能力,打造現(xiàn)代港口集群,推進內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。要加快建設(shè)交通樞紐港,完善客運樞紐布局,提升貨運樞紐功能,完善集疏運體系,努力實現(xiàn)客運“零換乘”、貨運“零換裝”。

            會議以電視電話會議形式舉行。市有關(guān)部門、有關(guān)企業(yè)負責(zé)人,各區(qū)縣分管負責(zé)人、交通部門主要負責(zé)人等在主會場參會。各區(qū)縣,兩江新區(qū)、重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)設(shè)分會場。