渝萬高鐵站前5標控制性工程之一的蔡家溝雙線特大橋，首個主墩承臺于7月9日澆筑完成，標志著蔡家溝雙線特大橋將進入主墩施工關鍵節(jié)點。

 在施工現(xiàn)場，數(shù)十名施工人員正在有序忙碌，兩臺混凝土輸送泵正在進行混凝土澆筑。據(jù)介紹，蔡家溝雙線特大橋全長2113米，最大墩高150.5m，超過40層樓的高度。是渝萬鐵路全線最高墩，也是目前國內在建同類型工程的最高墩。由于工程涉及高墩、大跨施工，具有施工工藝復雜、質量控制難度大、施工難度高等特點。

 據(jù)介紹，蔡家溝雙線特大橋從去年12月底施工以來，目前已經(jīng)完成樁基360根，承臺21個，墩柱12個。

 渝萬高速鐵路是鄭州至重慶快速鐵路通道的重要組成部分，與成渝高速鐵路、成綿樂城際鐵路共同構成成渝經(jīng)濟區(qū)“T”字型快速鐵路骨架。這條線路的建成通車，將進一步完善中國西南地區(qū)快速鐵路網(wǎng)，極大便利沿線群眾出行，對推動三峽旅游資源開發(fā)，促進長江經(jīng)濟帶建設，具有重要意義。