渝湘高鐵重慶至黔江段是國家“八縱八橫”高鐵網中廈渝主通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網中東南向高鐵大通道，也是由重慶市控股、重慶鐵路投資集團作為業(yè)主建設的第一條高鐵。項目自重慶站引出，引入既有黔江站，正線全長約264.7公里，設計速度350公里/小時，總投資535億元，總工期5年半，計劃2025年建成通車。

 白馬山隧道全長13407米，為項目重難點控制性工程、Ⅰ級高風險隧道；隧道地質條件異常復雜，安全風險高，施工難度大。在市委、市政府的堅強領導下，在國鐵集團的精心指導下，在市有關部門和沿線區(qū)縣政府的大力支持下，重慶鐵路投資集團與代建單位渝黔鐵路公司、設計單位中鐵二院、施工單位中鐵十一局等全體建設者們一道，擔當作為、攻堅克難，科學組織、精心施工，通過1270天的不懈努力，成功克服隧道涌水、溶腔、巖爆、地下暗河等難題，今天高質量、高標準地實現全隧安全勝利貫通，展示了建設團隊的創(chuàng)新能力和建設水平，為渝湘高鐵重慶至黔江段如期建成通車打下了堅實基礎。

 汪欽琳表示，渝湘高鐵重慶至黔江段的建成通車，將顯著加強成渝地區(qū)雙城經濟圈與長江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯系，填補渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群高鐵空白，實現重慶主城都市圈與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時高鐵聯系，對加快構建重慶“米”字型高鐵網，助推渝東南武陵山區(qū)社會經濟發(fā)展，促進區(qū)域協調發(fā)展，高質量推進新重慶建設，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

 當前，渝湘高鐵正處于項目建設的關鍵沖刺階段，重慶鐵路投資集團將按照市委、市政府明確的目標任務，國鐵集團的相關要求，切實履行我市鐵路建設企業(yè)主體責任和業(yè)主職責，加強與各方溝通協作，全力做好項目保障，積極協調解決建設中的困難和矛盾，與渝黔鐵路公司和參建單位一道，繼續(xù)發(fā)揚敢打硬仗、能打勝仗的精神，頑強拼搏、再接再厲，確保安全、優(yōu)質、高效完成項目剩余工程的攻堅任務，力爭明年6月渝湘高鐵重慶東站至黔江段建成通車，為現代化新重慶建設作出積極貢獻。

武隆區(qū)委常委、組織部長何正清，重慶鐵路投資集團有限公司黨委委員、副總經理石飛，中鐵十一局集團總經理魏加志，中鐵二院重慶公司黨委書記、執(zhí)行董事李正川，重慶鐵路投資集團有關部門和指揮部負責人，武隆區(qū)應急管理局、區(qū)交通局等相關部門負責人；渝黔鐵路公司、中鐵十一局集團、中鐵二院重慶公司、四川鐵科等相關部門負責人參加活動。