今年一季度，國家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。鐵路貨運量持續(xù)強勁增長，有效保障了國計民生重點物資運輸，維護了國內(nèi)國際供應鏈穩(wěn)定暢通，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達峰、碳中和”作出了積極貢獻。

鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關于大力發(fā)展綠色經(jīng)濟、調(diào)整運輸結構的決策部署，充分發(fā)揮鐵路運輸全天候、大能力、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，加強貨運組織，提升運輸效率和服務品質(zhì)，積極承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源，較好地滿足了貨運市場需求。

一是擴充貨物運輸能力。積極適應運輸結構調(diào)整、貨運“公轉(zhuǎn)鐵”的要求，充分用好高鐵成網(wǎng)釋放的貨運能力，利用春節(jié)假期，深入開展貨運增量攻堅專項行動，科學安排計劃，優(yōu)化運輸組織，增開貨物列車，有效擴充了貨運能力，國家鐵路日均裝車16.89萬車，同比增加21054萬車、增長14.2%。

二是保障重點物資運輸。針對極寒天氣，實施電煤保供行動。發(fā)揮主要煤運大通道作用，加大萬噸列車開行力度，浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運量同比分別增長175%、30%、78%、63%，國家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車和5.5萬車，均創(chuàng)歷史新高，鐵路直供電廠煤炭可耗天數(shù)穩(wěn)定在12天以上。

三是加強國際聯(lián)運組織。充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，持續(xù)實施口岸擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩(wěn)定暢通，中歐班列開行3345列、發(fā)送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%。同步發(fā)展西部陸海新通道班列，與其他交通方式有效銜接，西部陸海新通道班列開行333列、發(fā)送貨物1.82萬標箱，同比分別增長170%、183%。

四是提升服務效率品質(zhì)。主動對接企業(yè)客戶，與1600家企業(yè)簽訂年度互保運量26.56億噸。與主要煤炭供需雙方簽訂年度中長期合同9.5億噸，并以此為基礎鋪畫跨局大宗貨物直達列車運行線294條，為大宗貨物運輸提供穩(wěn)定運能保障。大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，加強全過程盯控，優(yōu)化鐵水、鐵公銜接，提高運輸服務品質(zhì)，集裝箱運量同比增長47%。繼續(xù)落實減稅降費措施，降低全程物流成本，支持實體經(jīng)濟發(fā)展。

下一步，鐵路部門將堅持以保障民生和國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行為中心，以市場需求為導向，繼續(xù)深化運輸供給側結構性改革，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，提升服務品質(zhì)，降低物流成本，為服務構建新發(fā)展格局、促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出新貢獻。