萬州新田港鐵路集疏運中心是重慶實現(xiàn)“一帶一路”與長江經(jīng)濟帶聯(lián)接點功能的重要載體，是國家《推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通的行動計劃》12個重點項目之一，是重慶市打造長江上游航運中心、構(gòu)建長江綜合立體交通走廊的重要工程，項目從宜萬鐵路萬州接軌引出，經(jīng)新田港車站延伸至新田港碼頭一級平臺，正線為國鐵Ⅱ級鐵路，長13.3公里，聯(lián)絡(luò)線長2.9公里，總投資約22.8億元。

該項目是長江上游首個鐵路延伸進入碼頭一級平臺、萬噸級船可進入港區(qū)，實現(xiàn)鐵水公無縫聯(lián)運的集疏運中心，建成后將有效解決鐵水公運輸“最后一公里”銜接問題，可通過宜萬、達萬、西康、廣巴達、蘭渝等鐵路直接對接絲綢之路經(jīng)濟帶和渝新歐國際大通道，深度輻射川東北、湘鄂西、陜西、貴州北部大部分地區(qū)，下水貨物可通過鐵路銜接新田港，快速抵達長江經(jīng)濟帶沿線省市，同時長江中下游貨物可通過新田港鐵路集疏運中心銜接鐵路中轉(zhuǎn)至西北、西南等地，有助于重慶更好地發(fā)揮其承東啟西、帶動南北的作用，擴大開放格局，暢通長江上游地區(qū)下水及出海通道；通過進一步整合長江水運、鐵路、公路三種運輸方式，形成優(yōu)勢互補、立體高效的綜合交通體系，有利于降低社會物流成本，提升鐵路貨運市場競爭力，改善長江上游地區(qū)對外交通運輸條件，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略實施，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟快速健康發(fā)展。國家發(fā)展改革委、國家鐵路局、國鐵集團等單位高度重視并大力支持，多次赴現(xiàn)場調(diào)研督辦，國家發(fā)改委下達2億元中央預(yù)算內(nèi)資金支持，有力強化項目建設(shè)各項保障。

為加快推進項目建設(shè)，作為項目業(yè)主的重慶鐵路投資集團積極爭取市發(fā)改委、財政局、規(guī)資局等市級有關(guān)部門及萬州區(qū)政府支持和協(xié)調(diào)聯(lián)動，持續(xù)強化用地保障、資金統(tǒng)籌等支持政策，推動項目2019年底全面開工，交付用地1000余畝、投入管理及施工人員669人、施工機械設(shè)備300余臺，截至2021年6月，累計完成投資8.73億元。

目前，新田港鐵路集疏運中心隧道工程已完成38%，橋梁工程已完成49%，路基工程已完成22%，重慶鐵路投資集團狠抓建設(shè)協(xié)調(diào)、項目建設(shè)和資金撥付等各項工作進度，同時加強施工安全質(zhì)量管控和常態(tài)化疫情防控，確保項目2022年底如期建成投用。