重大項(xiàng)目是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的“推進(jìn)器”“壓艙石”。今年上半年，重慶市級(jí)重大項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了完成投資、開(kāi)工率和完工率“3個(gè)增長(zhǎng)”，超額完成“時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半”目標(biāo)。

7月30日，在重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一條8公里長(zhǎng)的10千伏牽引變電線路成功引入施工核心區(qū)，為現(xiàn)場(chǎng)提供了電力保障。據(jù)介紹，建設(shè)新的牽引變電站、需要在完成主體施工單位招標(biāo)流程后才有條件進(jìn)行申請(qǐng)，而后協(xié)調(diào)建設(shè)、落實(shí)用地，通常得花費(fèi)數(shù)月時(shí)間。而重慶東站在今年5月完成招標(biāo)流程后，施工單位當(dāng)月就已進(jìn)場(chǎng)。

重慶鐵路投資集團(tuán)鐵路樞紐和綜合開(kāi)發(fā)指揮部指揮長(zhǎng)羅鑫告訴記者，電力線路引入之前，他們是通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)來(lái)保障塔吊等施工裝備運(yùn)轉(zhuǎn)的。

重慶東站還采用了站城融合“一體化”理念，第一次把配套交通設(shè)施放到了鐵路紅線里。對(duì)市民來(lái)說(shuō)，進(jìn)出站距離更短、在站內(nèi)就可以享受交通換乘、配套服務(wù)的便利。這也意味著，車站建設(shè)需要符合鐵路和地方“兩套標(biāo)準(zhǔn)”，對(duì)項(xiàng)目協(xié)調(diào)、建設(shè)提出了更高要求。

羅鑫說(shuō)：“重慶鐵路投資集團(tuán)加強(qiáng)施工保障，協(xié)調(diào)解決了100余萬(wàn)方的渣場(chǎng)，辦理了上百臺(tái)的運(yùn)輸證，推動(dòng)電力部門加快施工用電的建設(shè)，形成工作合力，為我們的工程建設(shè)提供有力的保障?！?/span>

基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目也在奮力推進(jìn)。位于大渡口區(qū)的建橋先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園，計(jì)劃打造集制造加工、新興消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)、環(huán)保工業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)為一體的智能制造產(chǎn)業(yè)集群。工程一期去年11月開(kāi)工，目前4棟樓的主體結(jié)構(gòu)已封頂，完成總工程量的80%。

大渡口建橋先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園一期工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳亞林稱，他們保證五、六號(hào)樓在8月30日之前，達(dá)到交付條件，提供給業(yè)主進(jìn)行裝修和使用。

通過(guò)深入實(shí)施“抓項(xiàng)目穩(wěn)投資”專項(xiàng)行動(dòng)，今年以來(lái)，我市創(chuàng)新實(shí)行 新開(kāi)工項(xiàng)目、在建項(xiàng)目、前期項(xiàng)目“三張清單”管理機(jī)制，將可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)、場(chǎng)平施工、主體開(kāi)工、設(shè)備安裝、建設(shè)投用等主要節(jié)點(diǎn)列入清單。上半年，全市基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)兩個(gè)板塊的市級(jí)重大項(xiàng)目進(jìn)度喜人，約占整個(gè)完成投資的九成，帶動(dòng)全市 基礎(chǔ)設(shè)施投資增長(zhǎng)9.2%、高于全國(guó)2.1個(gè)百分點(diǎn)；工業(yè)投資增長(zhǎng)12.4%，高于全國(guó)1.4個(gè)百分點(diǎn)。

市發(fā)展改革委重大項(xiàng)目處處長(zhǎng)毛毅表示，要將本季度節(jié)點(diǎn)細(xì)化到旬，下季度的節(jié)點(diǎn)細(xì)化到月，錨定節(jié)點(diǎn)編制前期工作計(jì)劃，打表推進(jìn)、掛圖作戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)市級(jí)重大項(xiàng)目上半年完成投資2056億元，占年度計(jì)劃的56%，比去年同期快了1.1個(gè)百分點(diǎn)。項(xiàng)目開(kāi)工率、完工率，分別達(dá)到48%和23%，比去年同期快7和15個(gè)百分點(diǎn)。