11月2日，重慶市政府批復了新建重慶至萬州高速鐵路（以下簡稱“渝萬高鐵”）占用生態(tài)保護紅線不可避讓論證報告，該批復是辦理項目正式用地手續(xù)的關鍵要件之一，為項目正式用地報批、全面推進工程建設創(chuàng)造了有利條件。

渝萬高鐵沿線地形起伏大、地質(zhì)條件復雜，不確定因素多，為盡可能減少項目建設對生態(tài)環(huán)境的影響，重慶鐵路投資集團秉持“環(huán)保選線”“安全選線”的原則，在保證工程技術安全可行的前提下，設計中盡量避免占用生態(tài)保護紅線，經(jīng)對線路方案綜合對比分析、專家咨詢，完成了渝萬高鐵占用生態(tài)保護紅線不可避讓論證報告，并報市政府批復。

下一步，重慶鐵路投資集團將按照市委、市政府的工作部署，加快推進渝萬高鐵建設，全力完成項目年度投資目標任務，切實發(fā)揮好重大鐵路項目“壓艙石”作用，為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤貢獻力量。

項目鏈接

由重慶鐵路投資集團作為項目業(yè)主建設的渝萬高鐵，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，包（銀）海、京昆、沿江等高鐵主通道的重要組成部分，也是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)的重要組成部分，其建設將加快構建西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)絡，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構，填補忠縣鐵路空白，實現(xiàn)涪陵、豐都高速鐵路覆蓋，助推我市建設國家綜合性鐵路樞紐、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，以及“一區(qū)兩群”協(xié)調(diào)發(fā)展。