旋挖鉆機(jī)在點(diǎn)位轟鳴作業(yè)、運(yùn)輸車輛在工地來(lái)回穿梭、工人們正在緊張作業(yè)……5月20日，在重慶東站鐵路綜合交通樞紐施工現(xiàn)場(chǎng)，人力機(jī)械齊上陣，爭(zhēng)分奪秒趕工期。

當(dāng)天，“青春向黨 鐵路建功”鐵路青年突擊隊(duì)立功競(jìng)賽活動(dòng)暨重慶東站鐵路綜合交通樞紐主體工程現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)召開(kāi)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，重慶鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了重慶東站的最新建設(shè)進(jìn)展，共青團(tuán)重慶市委員會(huì)、重慶鐵路投資集團(tuán)聯(lián)合表彰了為重慶鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)青春力量的4個(gè)“優(yōu)秀青年突擊隊(duì)”、40名“優(yōu)秀青年突擊手”。

△重慶東站效果圖。新華網(wǎng)發(fā)

重慶東站位于南岸江南新區(qū)，是重慶市新建的最大鐵路綜合交通樞紐、重要門(mén)戶樞紐，銜接京昆、包（銀）海、沿江、廈渝“兩縱兩橫”四條高鐵主通道，規(guī)劃引入重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中的渝湘、成渝、渝萬(wàn)、渝昆、渝貴等五條高鐵，以及樞紐東環(huán)線、渝懷線等線路。

△重慶東站站場(chǎng)布局圖。新華網(wǎng)發(fā)

重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程主要包含站房及相關(guān)工程、鐵路樞紐配套及綜合開(kāi)發(fā)工程、市政交通工程三部分。總建筑面積122萬(wàn)平方米，總投資167億元。

“目前，重慶東站的站房基坑和軌道基坑均已完成，站房及配套綜合交通樞紐工程施工和監(jiān)理單位全面進(jìn)場(chǎng)，站房及配套綜合交通樞紐主體結(jié)構(gòu)工程正式開(kāi)工建設(shè)。地鐵、換乘樞紐、高架站房將進(jìn)行一體化建設(shè)，確保同步建成投用。”重慶鐵路投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

建成后的重慶東站將是一座什么樣的高鐵站？該負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)的重慶東站將是一個(gè)站城高度融合的綜合交通樞紐。

△重慶東站打造TOD之城效果圖。新華網(wǎng)發(fā)

在功能上，重慶東站片區(qū)將以軌道交通站點(diǎn)為中心，打造集工作、商業(yè)、文化、教育、居住、旅游等功能于一體的“TOD之城”。

△重慶東站立體化換乘效果圖。新華網(wǎng)發(fā)

在交通上，重慶東站鐵路站房將與綜合交通換乘中心無(wú)縫銜接，從換乘中心至各類交通基本實(shí)現(xiàn)5分鐘內(nèi)換乘；同時(shí)，將引入軌道交通6號(hào)線東延伸段、8號(hào)線、24號(hào)線和27號(hào)線4條城市軌道交通線路，并由重慶東站乘坐樞紐東環(huán)線公交列車一站直達(dá)江北機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)空鐵直接、高效、便捷的換乘。

重慶東站還將是一座智慧化的高鐵站。根據(jù)規(guī)劃，建成后的重慶東站，將通過(guò)各類智能系統(tǒng)如智慧調(diào)度、客流采集及視頻分析、智能停車等集成利用，通過(guò)資源的優(yōu)化配置、信息共享來(lái)實(shí)現(xiàn)樞紐最大限度的便民服務(wù)。重慶東站樞紐內(nèi)還將設(shè)有機(jī)器人自動(dòng)泊車等智能化人性化的設(shè)施，充分考慮不同旅客差異化的需求，旅客的出行體驗(yàn)得以更加智慧化。

△重慶東站站內(nèi)效果圖。新華網(wǎng)發(fā)

重慶東站也將是一座綠色的高鐵站。重慶東站樞紐主體結(jié)構(gòu)采用綠建性能化設(shè)計(jì)，大面積采用清水混凝土免裝飾做法，提高建筑安全性。同時(shí)，將應(yīng)用綠色環(huán)保建筑材料，有效凈化PM2.5、PM10等污染物。此外，重慶東站擬利用站房及配套綜合交通樞紐屋面設(shè)置分布式光伏系統(tǒng)，項(xiàng)目建成后，理論上每年可為電網(wǎng)提供清潔電能1400萬(wàn)度，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約5000噸，減少二氧化碳排放量約15000噸、二氧化硫排放量約460噸、氮氧化物排放量約230噸。

按照規(guī)劃，重慶東站將在2022年完成下部5層主體結(jié)構(gòu)工程施工；2023年底完成上部3層主體結(jié)構(gòu)工程施工；2024年完成土建工程施工；2025年完成室內(nèi)外裝修，開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，與渝湘高鐵重慶至黔江段同步建成使用。