5月24日，中鐵十四局的技術(shù)人員正在進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)的調(diào)試工作。該盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)146米重4200噸，屬于盾構(gòu)機(jī)中的“巨無(wú)霸”，調(diào)試完成后將投入渝湘高鐵長(zhǎng)江隧道掘進(jìn)施工。

渝湘高鐵長(zhǎng)江隧道是渝湘高鐵重慶至黔江段的控制性工程，隧道全長(zhǎng)11.9公里，建成后將填補(bǔ)重慶交通過(guò)江隧道空白，是長(zhǎng)江上游第一條高鐵穿江隧道，也是全國(guó)最長(zhǎng)水下高鐵隧道。

渝湘高鐵重慶至黔江段是國(guó)家規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，是重慶“米”字型高鐵網(wǎng)中東南向高鐵通道。項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，正線全長(zhǎng)269.5公里，建成通車后，將實(shí)現(xiàn)重慶主城都市區(qū)與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群1小時(shí)高鐵聯(lián)系。目前，全線建設(shè)正快速推進(jìn)，預(yù)計(jì)將在2025年6月建成通車。